Ревельское морское сражение

По количеству парусников российский флот на Балтике превосходил шведский. У русских было 36 линейных кораблей и 20 фрегатов; у шведов только 22 линейных корабля и 13 фрегатов. Король Густав III решает разгромить российский флот по частям, и первый удар предполагается нанести по Ревелю (ныне — Таллинн). В навигацию 1789 года, начиная с июля, здесь базировались основные силы российского парусного флота. На зиму большая часть кораблей направилась в Кронштадт. В Ревельской гавани остались только 10 линейных кораблей и пять фрегатов.

К этому времени российская эскадра во главе с Чичаговым уже успела развернуться на Ревельском рейде. Корабли выстроились в три линии от гавани до отмелей у горы Вимса (ныне — поселок Виймси).

Их левый фланг прикрывала крепостная артиллерия. Обойти такое построение было невозможно. Шведский флот состоял из 20 линейных кораблей и шести фрегатов. Шведы планировали выйти на рейд с северо-запада, затем повернуть на северо-восток и пройти кильватерной колонной вдоль всего строя русских судов, ведя интенсивный огонь. После этого повернуть на север и выйти в открытое море. Этот маневр должен был повторяться до полного разгрома русской эскадры. Шведские адмиралы рассчитывали на захват российских судов с целью их использования в дальнейшей кампании.

Около 10:00 утра шведские передовые корабли вышли к левому российскому флангу, и были сделаны первые залпы. Западный ветер способствовал быстрому движению шведской колонны, однако оказалось, что это также будет мешать прицельной стрельбе. В то же время российские суда были прочно поставлены на якорь, и их канонирам было проще вести огонь. Дальнейшее усиление ветра делало на шведских судах правый крен, из-за чего не могла действовать артиллерия их нижних палуб, а верхние палубы и такелаж становились еще уязвимее. Попытки капитанов сбавлять ход (через уборку парусов) превращали их корабли в еще более удобную мишень.

Один из флагманских кораблей шведов «Густав III» из-за повреждений потерял управление и начал дрейфовать в сторону российских судов. Его удалось спасти только благодаря мужеству экипажа. Еще один линейный корабль «Принц Карл», утративший все мачты, выйти из-под огня не смог. Он сдался судам российского правого фланга. Герцог Карл Зюдерманландский наблюдал за сражением с борта фрегата, стоявшего вне боевой линии. В первом часу дня он прервал сражение. К этому времени в бою успели поучаствовать чуть более половины шведских кораблей.

Двигавшиеся в конце колонны суда, не завершив маневр, по сигналу повернули на север. Во время отступления сел на мель у острова Вульфа (ныне — Аэгна) линейный корабль «Раксен Стендер». За последующие часы снять его не удалось, и ночью он был сожжен самими шведами. Еще до начала сражения на мели у Наргена оказался фрегат. Его удалось спасти только после сброса в воду всей артиллерии. Людские потери шведского флота в этот день составили 31 человек убитыми, 81 ранеными и 455 человек пленными. Российские потери — 9 человек погибшими и 27 ранеными.

Произведя ремонтные работы у острова Нарген, шведский флот направился на восток с целью атаковать еще одну российскую эскадру — кронштадтскую, однако потери в Ревельском сражении значительно уменьшили его шансы на успех.